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裝載機打夯機有哪些配置?
裝載機打夯機液壓緩沖增速系統(tǒng)調(diào)節(jié)沖擊輥運行時沖擊輥不均勻速度的運行缺陷,高速減速,低速增速,使其運行速度接近均勻速度。
配有雙向緩沖彈簧。目的是在沖擊緩沖輥調(diào)節(jié)速度的基礎(chǔ)上,利用裝載機打夯機的沖擊力,沖擊輥的力不同。旋轉(zhuǎn)彈簧進一步改變和調(diào)節(jié)沖擊壓縮輪的運行速度,使其接近均勻速度,從而在很大程度上保護沖擊滾輪和牽引機。
裝載機打壓機的液壓緩沖增速系統(tǒng)和沖擊壓路機的雙向彈簧緩沖系統(tǒng)是裝載機打壓機不可缺的保護裝置,既能保護沖擊力對沖擊力的瞬時損傷,又能防止沖擊輥的動能發(fā)生變化。水平?jīng)_擊會對拖拉機造成持續(xù)損壞,使駕駛員保持良好的工作狀態(tài)。
個別企業(yè)聲稱其彈簧配置為厚彈簧,而不是厚彈簧配置,不科學,不了解技術(shù)性能。
裝載機打夯機液壓升降過渡系統(tǒng),包括升降梁管缸、液壓閥配件、管件等22個部件,是沖擊液壓輥全液壓系統(tǒng)的輔助分支,不代表整個液壓系統(tǒng)。質(zhì)量不穩(wěn)定是個別企業(yè)減少該設(shè)備的主要原因。
目前,我們使用的起重缸是第三代起重缸。提升梁缸起到提升作用,還具有梁管功能。
提升缸與擺動支架之間增加了鉸接裝置,擺動架的鉸接鉸接裝置很合理。裝載機打夯機工作時,提升缸實際上相對靜止。它不會影響油系統(tǒng)。此外,使用這種有源鉸接框架,框架相當于另一個支點,梁管功能增加到縱橫框架中,從而增加了框架。穩(wěn)定性和使用壽命。
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